1. Údržba posúvača
1.1 Hlavné technické parametre:
DN: NPS1”~ NPS28”
PN: CL150~CL2500
Materiál hlavných častí: ASTM A216 WCB
Stonka - ASTM A276 410;Sedadlo-ASTM A276 410;
Tesniaca plocha – VTION
1.2 Použiteľné kódy a normy: API 6A, API 6D
1.3 Konštrukcia ventilu (pozri obr. 1)
Obr.1 Šoupátko
2. Kontrola a údržba
2.1: Kontrola vonkajšieho povrchu:
Skontrolujte vonkajší povrch ventilu, či nie je poškodený, a potom ho očíslujte;Urobte záznam.
2.2 Skontrolujte plášť a tesnenie:
Skontrolujte prípadnú netesnosť a urobte kontrolný záznam.
3. Demontujte ventil
Pred demontážou a uvoľnením spojovacích skrutiek musí byť ventil zatvorený.Ak chcete vybrať vhodný nenastaviteľný kľúč na voľnejšie skrutky, matice sa dajú ľahko poškodiť nastaviteľným kľúčom.
Hrdzavé skrutky a matice musia byť napustené petrolejom alebo tekutým odstraňovačom hrdze;Skontrolujte smer závitu skrutky a potom pomaly otáčajte.Demontované diely je potrebné očíslovať, označiť a udržiavať v poriadku.Predstavec a kotúč hradidla musia byť nasadené na držiak, aby nedošlo k poškriabaniu.
3.1 Čistenie
Uistite sa, že náhradné diely sú jemne čistené kefou s petrolejom, benzínom alebo čistiacimi prostriedkami.
Po vyčistení sa uistite, že náhradné diely nie sú mastné a hrdzavé.
3.2 Kontrola náhradných dielov.
Skontrolujte všetky náhradné diely a urobte záznam.
Podľa výsledku kontroly vytvorte vhodný plán údržby.
4. Oprava náhradných dielov
Opravte náhradné diely podľa výsledkov kontroly a plánu údržby;v prípade potreby vymeňte náhradné diely za rovnaké materiály.
4.1 Oprava brány:
①Oprava T-drážky：Zváranie sa môže použiť pri oprave zlomenín T-drážky, Správne skreslenie T-drážky, Zvarte obe strany výstužnou tyčou.Na opravu dna T-drážky je možné použiť povrchové zváranie.Použitím tepelného spracovania po zváraní za účelom eliminácie pnutia a následnej kontroly PT penetráciou.
②Oprava spadnutých:
Pokles znamená medzeru alebo vážnu dislokáciu medzi tesniacou plochou brány a tesniacou plochou sedadla.Ak spadne paralelný posúvač, môžete zvárať horný a spodný klin a potom spracovať brúsenie.
4.2 Oprava tesniacej plochy
Hlavnou príčinou vnútorného netesnosti ventilu je poškodenie tesniaceho čela.Ak je poškodenie vážne, je potrebné zvariť, opracovať a prebrúsiť tesniacu plochu.Ak nie vážne, tak len brúsenie.Hlavnou metódou je brúsenie.
a.Základný princíp brúsenia:
Spojte povrch brúsneho nástroja s obrobkom.Vstreknite brusivo do medzery medzi povrchmi a potom pohybom brúsneho nástroja brúste.
b.Brúsenie tesniacej plochy brány:
Režim brúsenia: prevádzka v ručnom režime
Rovnomerne rozotrite brúsivo na dosku, položte obrobok na dosku a potom otáčajte, pričom brúste v priamom smere alebo v smere „8“.
4.3 Oprava stonky
a.Ak akékoľvek škrabance na tesniacej ploche vretena alebo drsnom povrchu nezodpovedajú konštrukčnému štandardu, tesniaca plocha sa musí opraviť.Metódy opravy: ploché brúsenie, kruhové brúsenie, gázové brúsenie, strojové brúsenie a kužeľové brúsenie;
b.Ak je driek ventilu ohnutý > 3 %, spracujte vyrovnávaciu úpravu bezhrotovou brúskou, aby ste zaistili povrchovú úpravu a detekciu trhlín.Metódy vyrovnávania: vyrovnávanie statickým tlakom, vyrovnávanie za studena a vyrovnávanie za tepla.
c.Oprava hlavy predstavca
Hlava stonky znamená časti stonky (guľa stonky, vrchol stonky, horný klin, spojovací žľab atď.) spojené s otváracími a zatváracími časťami.Metódy opravy: rezanie, zváranie, vkladací krúžok, vložka atď.
d.Ak nemôže splniť požiadavku na kontrolu, musí sa znova vyrobiť s rovnakým materiálom.
4.4 Ak dôjde k akémukoľvek poškodeniu povrchu príruby na oboch stranách tela, musí sa opracovať tak, aby zodpovedalo štandardným požiadavkám.
4.5 Obidve strany spoja RJ karosérie, ak po oprave nevyhovujú štandardným požiadavkám, musia byť zvarené.
4.6 Výmena dielov podliehajúcich opotrebeniu
Medzi opotrebiteľné diely patrí tesnenie, upchávka, O-krúžok atď. Opotrebiteľné diely pripravte podľa požiadaviek na údržbu a urobte záznam.
5. Zostavenie a inštalácia
5.1 Prípravy: Pripravte si opravené náhradné diely, tesnenie, balenie, inštalačné nástroje.Dajte všetky časti do poriadku;neležte na zemi.
5.2 Kontrola čistenia: Náhradné diely (spojka, tesnenie, vreteno, matica, telo, kapota, strmeň atď.) vyčistite petrolejom, benzínom alebo čistiacim prostriedkom.Uistite sa, že nie je mastnota a hrdza.
5.3 Inštalácia:
Najprv skontrolujte odsadenie drieku a tesniacej plochy brány a potvrďte situáciu pripojenia;
Vyčistite, utrite karosériu, kapotu, bránu, tesniacu plochu, aby ste ich udržali v čistote, nainštalujte náhradné diely v poradí a symetricky utiahnite skrutky.
Čas odoslania: 19. mája 2022